中文
Tiyo dragaj CDSR yo Yo anjeneral itilize yo pou transpòte sab, labou ak lòt materyèl nan pwojè dragaj lanmè, konekte ak yon veso oswa ekipman dragaj pou transfere sediman nan yon kote deziyen atravè aspirasyon oswa egzeyat. Tiyo dragaj yo jwe yon wòl enpòtan nan antretyen pò, konstriksyon jeni marin, dragaj rivyè ak lòt domèn, bay yon sipò solid pou kenbe kouran dlo ki lis ak pwoteksyon anviwònman dlo yo.
Kalkil Frekans
Sik dragaj: Sik dragaj la refere a entèval tan ki nesesè pou fè yon operasyon dragaj. Anjeneral, yo pral fòmile yon sik dragaj ki koresponn selon karakteristik pò a oswa vwa navigab la ak chanjman nan pwofondè dlo a.
Analiz done: Analize tandans ak to sedimantasyon nan pò oswa vwa navigab ki baze sou dosye dragaj istorik, done idrolojik, mouvman sediman ak lòt done.
Metòd dragaj: Selon karakteristik materyèl yo ak kapasite teknik ekipman dragaj la, chwazi metòd ak pwosesis dragaj ki apwopriye a pou detèmine volim pwojè a ak efikasite operasyon an.
Rezilta kalkil frekans dragaj la se yon valè estime, epi valè espesifik la bezwen ajiste selon kondisyon reyèl yo ak egzijans enjenyè yo. An menm tan, kalkil frekans dragaj la bezwen kontwole epi mete ajou kontinyèlman pou asire ke kondisyon navigasyon pò a oswa vwa navigab la satisfè egzijans yo.
Frekans dragaj rekòmande
Kanal ki gen yon tiraj dlo ki pa twò fon (mwens pase 20 pye) ka sibi dragaj antretyen chak de ou twa zan.
Kanal ki gen gwo tiraj (pa mwens ke 20 pye) ka sibi dragaj antretyen chak senk a sèt ane.
Faktè ki afekte frekans dragaj la
Anviwònman jewografik:Ondilasyon topografi fon lanmè a ak chanjman nan pwofondè dlo a pral lakòz akimilasyon sediman, fòme limon, ban sab, elatriye. Pa egzanp, zòn lanmè ki toupre bouch rivyè yo gen tandans pou gen zòn limon akòz gwo kantite sediman rivyè yo transpòte..Pandan ke ban sab yo fòme fasilman nan lanmè toupre zile kotyè yo. Kondisyon jewografik sa yo ap lakòz limtaj nan kanal la, sa ki mande dragaj regilye pou kenbe kanal la pwòp.
Pwofondè minimòm:Pwofondè minimòm nan refere a pwofondè dlo minimòm ki dwe mentni nan yon kanal oswa yon pò, ki anjeneral detèmine pa pwofondè bato a ak egzijans sekirite navigasyon. Si sedimantasyon nan fon lanmè a lakòz pwofondè dlo a desann anba pwofondè minimòm nan, li ka ogmante risk ak difikilte pou pasaj bato a. Pou asire navigabilite ak sekirite kanal la, frekans dragaj la bezwen ase souvan pou kenbe pwofondè dlo a pi wo pase pwofondè minimòm nan.
Pwofondè ki ka drage:Pwofondè ki ka drage a se pwofondè maksimòm sediman ke ekipman dragaj ka retire efektivman. Sa depann de kapasite teknik ekipman dragaj la, tankou limit pwofondè fouyman dragaj la. Si epesè sediman an nan limit pwofondè dragabl la, operasyon dragaj yo ka fèt pou retabli pwofondè dlo ki apwopriye a.
Ak ki vitès sediman an ranpli zòn nan:Vitès sediman an ranpli zòn nan se vitès sediman an akimile nan yon zòn espesifik. Sa depann de modèl koule dlo a ak vitès transpò sediman an. Si sediman an ranpli byen vit, sa ka lakòz kanal la oswa pò a vin enpasabl nan yon peryòd tan ki pi kout. Se poutèt sa, yo bezwen detèmine frekans dragaj ki apwopriye a ki baze sou vitès ranpli sediman an pou kenbe pwofondè dlo ki nesesè a.
Dat: 08 Novanm 2023