中文
CDSR tiyo dragaj Anjeneral, yo itilize pou transpòte sab, labou ak lòt materyèl nan pwojè dragaj lanmè, ki konekte ak yon veso dragaj oswa ekipman pou transfere sediman nan yon kote ki deziyen nan aspirasyon oswa egzeyat. Tiyo dragaj jwe yon wòl enpòtan nan antretyen pò, konstriksyon jeni marin, dragaj rivyè ak lòt jaden, bay gwo sipò pou kenbe vwa navigab lis ak pwoteksyon anviwònman nan dlo.
Kalkil frekans
Sik dragaj: sik dragaj refere a entèval nan tan oblije fè yon operasyon dragaj. Dapre karakteristik sa yo nan pò a oswa wout dlo a ak chanjman ki fèt nan pwofondè dlo a, yon sik ki koresponn lan pral jeneralman formul.
Done analiz: Analize tandans yo ak pousantaj nan sedimantasyon nan pò oswa vwa navigab ki baze sou dosye dragaj istorik, done idrografik, mouvman sediman ak lòt done.
Metòd dragaj: Dapre karakteristik yo ki materyèl ak kapasite yo teknik nan ekipman an dragaj, chwazi metòd la dragaj ki apwopriye ak pwosesis detèmine volim nan pwojè ak efikasite operasyon.
Rezilta kalkil frekans lan se yon valè estime, ak valè espesifik la bezwen ajiste ki baze sou kondisyon aktyèl ak kondisyon jeni. An menm tan an, kalkil la nan frekans dragaj tou bezwen yo dwe kontwole kontinyèlman ak mete ajou asire ke kondisyon yo navigasyon nan pò a oswa wout dlo satisfè kondisyon yo.
Rekòmande frekans dragaj
Chanèl bouyon fon (mwens pase 20 pye) ka sibi antretyen dragaj chak de a twa ane
Chanèl bouyon gwo twou san fon (pa mwens pase 20 pye) ka sibi antretyen dragaj chak senk a sèt ane
Faktè ki afekte frekans dragaj
Anviwònman jewografik:Ondulasyon yo nan topografi nan fon lanmè ak chanjman ki fèt nan pwofondè dlo pral lakòz akimilasyon nan sediman, fòme limon, sandbars, elatriye Pou egzanp, zòn lanmè tou pre bouch rivyè yo se tendans zòn limon akòz gwo kantite lajan an nan sediman transpòte pa rivyè yo.Pandan ke sandbars yo fasil fòme nan lanmè a tou pre zile bò lanmè. Kondisyon sa yo géographique ap mennen nan siltasyon nan wout navigab la, ki egzije dragaj regilye kenbe wout navigab la klè.
Minimòm pwofondè:Pwofondè minimòm lan refere a pwofondè dlo minimòm ki dwe konsève nan yon kanal oswa yon pò, ki se nòmalman detèmine pa bouyon an nan bato a ak kondisyon sekirite navigasyon. Si sedimantasyon maren lakòz pwofondè dlo a tonbe anba pwofondè minimòm lan, li ka ogmante risk ak difikilte pou pasaj bato. Yo nan lòd yo asire navigabilite a ak sekirite nan kanal la, frekans lan nan dragaj bezwen yo dwe souvan ase yo kenbe pwofondè nan dlo pi wo a pwofondè minimòm lan.
Pwofondè ki ka dragaj:Pwofondè ki ka dragaj se pwofondè maksimòm sediman ki ka efektivman retire pa ekipman dragaj. Sa a depann sou kapasite teknik yo nan ekipman an dragaj, tankou limit la pwofondè fouye nan drag la. Si epesè sediman an se nan ranje a pwofondè dredable, operasyon dragaj ka fèt retabli pwofondè dlo ki apwopriye a.
Kouman byen vit sediman ranpli zòn nan:Pousantaj nan ki sediman ranpli zòn nan se pousantaj la nan ki sediman akimile nan yon zòn espesifik. Sa depann de modèl koule dlo ak vitès transpò sediman. Si sediman ranpli byen vit, li ka lakòz kanal la oswa pò yo vin enfranchisabl nan yon peryòd ki pi kout nan tan. Se poutèt sa, frekans ki apwopriye a dragaj bezwen yo dwe detèmine ki baze sou pousantaj la ranpli sediman yo kenbe pwofondè nan dlo yo mande yo.
Dat: 08 Nov 2023