中文
CDSR dragaj kawotchou yo anjeneral yo itilize pou transpòte sab, labou ak lòt materyèl nan pwojè dragaj lanmè, ki konekte nan yon veso dragaj oswa ekipman pou transfere sediman nan yon kote ki deziyen atravè aspirasyon oswa egzeyat.Kawotchou dragaj jwe yon wòl enpòtan nan antretyen pò, konstriksyon jeni maren, dragaj rivyè ak lòt jaden, bay sipò solid pou kenbe vwa navigab lis ak pwoteksyon anviwònman an nan dlo.
Kalkil frekans
Sik dragaj: Sik dragaj refere a entèval tan ki nesesè pou fè yon operasyon dragaj.Dapre karakteristik pò a oswa vwa navigab yo ak chanjman ki fèt nan pwofondè dlo a, yo pral jeneralman fòmile yon sik dragaj korespondan.
Analiz done: Analize tandans ak pousantaj sedimantasyon nan pò oswa vwa navigab yo baze sou dosye dragaj istorik, done idrolojik, mouvman sediman ak lòt done.
Metòd dragaj: Dapre karakteristik materyèl yo ak kapasite teknik ekipman dragaj la, chwazi metòd dragaj apwopriye ak pwosesis pou detèmine volim pwojè a ak efikasite operasyon an.
Rezilta kalkil frekans dragaj la se yon valè estime, epi valè espesifik la bezwen ajiste ki baze sou kondisyon aktyèl yo ak kondisyon jeni.An menm tan an, kalkil frekans dragaj la tou bezwen kontinyèlman kontwole ak mete ajou pou asire ke kondisyon navigasyon pò oswa vwa navigab yo satisfè kondisyon yo.
Frekans dragaj rekòmande
Chanèl bouyon pa fon (mwens pase 20 pye) ka sibi antretyen dragaj chak de a twa zan
Chanèl gwo bouyon (pa mwens pase 20 pye) ka sibi antretyen dragaj chak senk a sèt ane
Faktè ki afekte frekans dragaj
Anviwònman jeyografik:Ondulasyon topografi fon lanmè a ak chanjman nan pwofondè dlo a pral lakòz akimilasyon sediman, fòme limon, sab, elatriye. Pou egzanp, zòn lanmè ki toupre bouch rivyè yo gen tandans fè zòn limon akòz gwo kantite sediman transpòte pa rivyè..Pandan ke sandbars yo fasil fòme nan lanmè a toupre zile kotyè yo.Kondisyon jeyografik sa yo pral mennen nan siltasyon nan vwa navigab, ki egzije dragaj regilye pou kenbe vwa navigab la klè.
Pwofondè minimòm:Pwofondè minimòm nan refere a pwofondè dlo minimòm ki dwe konsève nan yon kanal oswa pò, ki anjeneral detèmine pa bouyon an nan bato a ak kondisyon sekirite navigasyon.Si sedimantasyon maren lakòz pwofondè dlo a tonbe anba pwofondè minimòm lan, li ka ogmante risk ak difikilte pou pasaj bato a.Yo nan lòd yo asire navigabilite ak sekirite nan kanal la, frekans nan dragaj bezwen frekan ase pou kenbe pwofondè dlo a pi wo a pwofondè minimòm lan.
Pwofondè ki ka dragaj:Pwofondè ki ka dragaj se pwofondè maksimòm sediman ki ka efektivman retire pa ekipman dragaj.Sa a depann de kapasite teknik ekipman dragaj la, tankou limit pwofondè fouye dragaj la.Si epesè sediman an se nan seri pwofondè dredable, operasyon dragaj yo ka fèt pou retabli pwofondè dlo ki apwopriye a.
Konbyen vit sediman ranpli zòn nan:Pousantaj sediman ranpli zòn nan se vitès sediman akimile nan yon zòn espesifik.Sa depann de modèl koule dlo ak vitès transpò sediman.Si sediman ranpli byen vit, li ka lakòz kanal la oswa pò a vin enfranchisabl nan yon peryòd tan ki pi kout.Se poutèt sa, frekans dragaj ki apwopriye a bezwen detèmine ki baze sou pousantaj ranpli sediman an pou kenbe pwofondè dlo ki nesesè yo.
Dat: 08 Novanm 2023